Директор Института, академик РАН Вячеслав Рожнов так охарактеризовал по итогам исследований этих животных: «Данная породная группа псовых уникальна во многих отношениях, не только генетическом. Она является продуктом кропотливой работы российских ученых и практиков-кинологов. Это позволяет рассматривать шакало-собачьих гибридов как безусловную ценность и достояние российской кинологии и страны в целом».
На прошедшей в минувшие выходные выставке собак «Евразия-2019» впервые был полноценно представлен стенд шалайки, или собаки Сулимова, как еще называют этих животных.
Шалайки были признаны официально как породная группа осенью минувшего года, но история породы насчитывает уже не одно десятилетие. И все эти десятилетия работает шалайка не где-нибудь, в а в службе безопасности авиакомпании Аэрофлот.
ервую презентацию шалайки Аэрофлот провел 19 декабря 2018 года в Терминале B аэропорта Шереметьево, куда были приглашены журналисты и пассажиры авиакомпании. В качестве почетных гостей в нем приняли участие создатель породной группы Клим Сулимов, судьи РКФ Евгений Купляускас и Юлия Лакатош, доцент кафедры зоологии Российского Государственного Аграрного Университета – Московской Сельскохозяйственной Академии имени К.А. Тимирязева Татьяна Блохина. Приехал создатель породы и на ее презентацию кинологическому сообществу на Евразии-2019.
Шалайка — гибридная порода, помесь шакала и лайки, отсюда и название. Небольшая, компактная собака может работать как в аэропортах, так и на борту самолета, в том числе и во время выполнения полета. Ее внешность не пугает даже тех, кто испытывает опасения по отношению к собакам, а отличный нюх, полученный во многом благодаря скрещиванию с шакалом, обеспечивает максимальную эффективность в обнаружении тех или иных запрещенных к провозу грузов.
Зарегистрировать шалайку как официально признанную породную группу во многом удалось благодаря активной работе компании «Аэрофлот» в этом направлении, и уже это много говорит об эффективности применения этих собак в работе. Процесс регистрации породы или породной группы достаточно трудоемкий, а требования довольно высоки, так что тот факт, что авиакомпания, а не группа энтузиастов-заводчиков, решила заняться официальным признанием этих собак, значит очень много.
А «Аэрофлоту» шалайки служат верой и правдой уже не один десяток лет, и работать могут в таких условиях, которые не подходят для многих других собак.
Так что же это за собака такая и когда она появилась? Давайте разберемся.
Шалайка — межвидовой гибрид среднеазиатского шакала и ненецкой оленегонной лайки, выведенный специально для авиакомпании Аэрофлот советским ученым, консультантом авиакомпании Климом Сулимовым еще в 1975 году. Тогда перед кинологами была поставлена задача вывести собаку, способную одинаково успешно работать во всех климатических поясах нашей родины, при этом спокойно относиться к перелетам и иметь возможность работать в ограниченном пространстве. Именно эти качества и были воплощены в шалайке. Они могут работать в температурном диапазоне от -30 до +45 градусов, имеют острое обоняние и могут передвигаться в ограниченных пространствах. А еще эти собаки достаточно контактны и не проявляют агрессии к людям, что важно при работе в тех зонах аэропортов, где находятся пассажиры.
Обнаружение взрывных устройств и взрывчатых веществ является главной обязанностью шалаек. Кинологи со служебными собаками ежедневно выполняют осмотр самолетов, аэропорта и прилегающих территорий для обеспечения авиационной безопасности, ими же проверяется и багаж, и личные вещи пассажиров. Сейчас в Аэрофлоте служат 55 собак породы шалайка, которые работают с 29 кинологами.
Работа с шалайками в Аэрофлоте ведется на серьезном научном уровне,а сама авиакомпания использует шалаек для апробации и использования инновационных научных разработок. Так, с использованием шалаек в компании создана система ольфакторного (запахового) мониторинга, благодаря которой кинологические исследования стали объективными и измеряемыми. В основе системы — особый программно-аппаратный комплекс российского производства. На собаку надевают датчики, которые отслеживают ее реакцию на исследуемые вещества, а специальная компьютерная программа расшифровывает показания. Затем оформляется объективное документальное заключение о наличии или отсутствии взрывчатых веществ на объекте. Такая работа значительно точнее, чем классическая схема работы собак, работающих по запахам, и является собственной разработкой Аэрофлота. И это еще один факт, много говорящий о том, что рабочие качества шалаек в авиакомпании ценятся высоко — иначе на такие затраты компания не пошла бы.
Шалайки способны исследовать не только территории и помещения где находятся они сами, но и пробы воздуха. Этот вариант ольфакторного мониторинга получил название «дистанционный анализ воздушной среды». Работники выполняют забор воздуха из труднодоступных мест и доставляют пробы в лабораторию для анализа. Шалайки способны уловить даже слабый запах целевого вещества на фильтре, через который прокачивался воздух из обследуемого помещения.
Ценность и уникальность шалайки признают не только работающие с ней кинологи и официальное кинологическое сообщество, но и сторонние специалисты. Так, генетическая структура шалаек прошла исследование в Институте проблем экологии и эволюции им. А.Н.Северцова Российской академии наук. Директор Института, академик РАН Вячеслав Рожнов так охарактеризовал по итогам исследований этих животных: «Данная породная группа псовых уникальна во многих отношениях, не только генетическом. Она является продуктом кропотливой работы российских ученых и практиков-кинологов. Это позволяет рассматривать шакало-собачьих гибридов как безусловную ценность и достояние российской кинологии и страны в целом».
Ну а сами шалайки не только ежедневно работают на самолетах и территории аэропортов, где базируется Аэрофлот, но и приносят своим создателям ценные награды и премии. Например, в начале декабря 2018 года проект «Аэрофлот. Собака Сулимова» получил премию «Время инноваций» в категории «Биотехнологии и генная инженерия». В истории награды это первый случай, когда в области биотехнологий победила транспортно-сервисная компания, а не специализированный научный институт, работающий в этой области, что является значительным признанием заслуг создателя породы Клима Тимофеевича Сулимова.
На выставке собаки были представлены эксперту FCI, где в рамках презентации своей породной группы прошли экспертную оценку с комментариями для присутствующих, почему и как оцениваются эти собаки.
Шалайки вели себя очень контактно и спокойно давались и на осмотр эксперту, и погладить себя разрешали желающим. Но все равно тянулись к своим кинологам и норовили быть поближе с ними. Это, кстати, развенчивает миф о шалайках, что они якобы не привыкают к хозяевам или проводникам. Каждая из четырех представленных на выставке собак постоянно тянулась именно к своему кинологу.